15日起成都南站将首次始发动车

 5月15日，铁路新运行图将正式实行，这是全国铁路近10年来最好规模的列车运行图调整。调整后，四川铁路的改变主要在动车，体现为“三多”：开行的动车更多，成都铁路局动车份额近6成;始发起车的城市更多，遂宁、阆中、南部也将成“始发站”;乘坐动车出行便利多，青城山、峨眉山可直达重庆。
　　成都铁路局有关负责人介绍，调整后，成都铁路局开行的列车中，将有59%是动车，这一份额史无前例。以成都火车北站为例，调整后将新增列车20%，添加的39对列车中动车达34对;全站开行列车230对，其间动车占比68%。
　　5月15日起，兰渝铁路广元至重庆段将初次开行动车组，从成都到广元只需3.5小时。成都东将新增至广元、阆中、南部、武胜动车组4对，南部至南充(微博)北动车组1对，重庆北至广元、阆中2对。阆中、南部、广元、遂宁也将始发起车。
　　成都南站也将初次始发起车。往后，有些成绵乐城际动车、成渝高铁将从成都南站动身。
　　调整后，成渝-西成(成贵)、成渝-成灌将开跨线动车和准备线动车。往后，从绵阳(微博)、江油、峨眉山可直达内江(微博)、重庆，从青城山可直达重庆，不必再从成都中转。
　　成灌动车也有大调整。15日起，7对成灌动车的始发终到站点，将从犀浦车站延长到成都火车北站。天天有13趟成灌动车从火车北站动身，抵达都江堰(微博)和青城山。

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