巴达铁路于2009年开工建造,为国家Ⅰ级铁路,规划时速120公里,沿途共设10个车站。巴达铁路北起广巴铁路结尾巴中站,向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河,分方向接进襄渝铁路;向北接进覃家坝站重庆端,向南接进渡市站重庆端,全长128公里。成都铁路学校
据成都铁路局介绍,从2016年1月10日起,巴达铁路将正式开办客运事务,1月10日14时08分,由重庆北到巴中的K9413次列车从达州站开出,标志着巴达交通将掀开新的篇章。运营前期成都铁路局将每日开行4趟旅客列车,分别为巴中至重庆北K9411次、重庆北至巴中K9412次,均自1月10日起开行;成都东—巴中K9416次,自1月11日起开行;巴中至成都K9415次,自1月12日起开行。成都铁路学校
其间,巴中至重庆是初次经过铁路连通并开行客车,旅客从赤色旅游城市重庆出发至革新老区巴中仅需6个小时;成都至巴中游览时刻由眼前的10小时30分左右紧缩至7小时30分左右。巴达铁路的建成,把巴中至达州的行程缩短到114分钟,一起巴达铁路还分别从三汇镇接进成都,从达州接进重庆,构成巴中、达州、成都、重庆四城串联。成都铁路学校
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